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托馬斯旋轉(zhuǎn)門(mén)以穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)聞名，但產(chǎn)品停產(chǎn)后，配件斷供、技術(shù)斷層成為維修兩大痛點(diǎn)。門(mén)道佰分佰憑借逆向研發(fā)能力與兼容方案創(chuàng)新，成為托馬斯旋轉(zhuǎn)門(mén)的 “延續(xù)者”，讓停產(chǎn)設(shè)備重獲新生：

一、逆向工程 + 兼容系統(tǒng)開(kāi)發(fā)：停產(chǎn)設(shè)備的 “續(xù)命密碼”
針對(duì)托馬斯已停產(chǎn)所有系列自動(dòng)門(mén)產(chǎn)品，門(mén)道佰分佰技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)三維掃描建模、電路原理圖解析，實(shí)現(xiàn)核心部件的兼容替代：
?控制模塊：自主開(kāi)發(fā)的兼容控制器，支持原系統(tǒng)協(xié)議（如 Modbus RTU），可直接替換停產(chǎn)的 Tormax 控制器，響應(yīng)速度提升 15%，成本僅為原廠件的 40%；
?動(dòng)力系統(tǒng)：采用西門(mén)子直流無(wú)刷電機(jī)替代原廠型號(hào)，通過(guò)參數(shù)匹配（如扭矩輸出曲線校準(zhǔn)），使門(mén)體運(yùn)行噪音從 70dB 降至 55dB，能耗降低 25%。
二、全鏈條配件解決方案：從替代到升級(jí)
建立 “庫(kù)存儲(chǔ)備 + 定制生產(chǎn)” 雙軌體系，覆蓋 90% 托馬斯旋轉(zhuǎn)門(mén)維修需求：
?稀缺配件庫(kù)存：通過(guò)10多年在自動(dòng)門(mén)行業(yè)人脈積累，協(xié)商友商儲(chǔ)備庫(kù)存，確保緊急維修供貨；
?3D 打印與國(guó)產(chǎn)替代：針對(duì)已絕版的塑料部件（如軸承端蓋），采用尼龍 66 + 碳纖維材料 3D 打印，強(qiáng)度優(yōu)于原廠件 20%；金屬部件（如軌道支架）由國(guó)內(nèi)精密加工廠定制。
三、復(fù)雜故障修復(fù)案例：技術(shù)實(shí)力的最佳印證
某商業(yè)綜合體的托馬斯兩翼旋轉(zhuǎn)門(mén)因原廠控制器停產(chǎn)導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓，門(mén)道佰分佰通過(guò)三步法修復(fù)：
1.系統(tǒng)診斷：使用自主開(kāi)發(fā)的診斷儀讀取故障代碼，定位為控制模塊邏輯紊亂；
1.配件替代：安裝 TM-C200 兼容控制器，重新配置門(mén)體旋轉(zhuǎn)速度（從 5rpm 優(yōu)化至 6rpm 以適配高客流）；
1.功能升級(jí)：新增防尾隨紅外光幕，使通行效率提升 30%，誤報(bào)率從 8% 降至 0.5%。
技術(shù)保障
?工程師均通過(guò)10多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備停產(chǎn)設(shè)備逆向研發(fā)經(jīng)驗(yàn)；
?兼容配件通過(guò) CE、UL 認(rèn)證，提供 1 年質(zhì)保，性能不低于原廠件。
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