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環(huán)柱自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)大多用在建筑物出入口有承重柱的特殊場(chǎng)合。而環(huán)柱自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)解決了出入口有承重柱不能使用安裝旋轉(zhuǎn)門(mén)的難題。門(mén)道佰分佰總結(jié)了自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置可采用的四種方案，下面門(mén)道佰分佰小編就帶領(lǐng)大家來(lái)看看。

由于旋轉(zhuǎn)門(mén)環(huán)繞承重柱，使環(huán)柱門(mén)的旋轉(zhuǎn)中間被承重柱占據(jù)，這樣給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來(lái)很大的困難，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪或鏈輪都是要可拆開(kāi)的，否則無(wú)法裝配。一般環(huán)柱門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置可采用以下幾種方案：

方案一：用減速電機(jī)與鏈輪和鏈條的驅(qū)動(dòng)裝置，鏈條由多個(gè)鏈輪支撐并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。

國(guó)外的環(huán)柱自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)有的已采用此方案，其優(yōu)點(diǎn)是用鏈條可以隨意改變長(zhǎng)度，噪音較小、運(yùn)行平穩(wěn)，但由于鏈輪較多，為保證運(yùn)行時(shí)鏈條拉緊的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

方案二：減速電機(jī)與小齒輪和環(huán)繞水泥柱的大齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

這種驅(qū)動(dòng)方案運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、工作可靠，但對(duì)齒輪、中間距、安裝的要求較高，再者，由于大齒輪直徑過(guò)大，經(jīng)費(fèi)提高、成本上升，因此一般不采用此方案。

方案三：減速電機(jī)與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架組合的驅(qū)動(dòng)裝置。

用減速電機(jī)與小鏈輪和環(huán)繞水泥柱的鏈條架及鏈條的驅(qū)動(dòng)裝置。小鏈輪與鏈條架中的鏈條可以是內(nèi)嚙合。這種驅(qū)動(dòng)裝置相對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工費(fèi)和成本較低，為減小噪音，小鏈輪可以用非金屬材料，安裝精度要求也較低。環(huán)柱自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)主要由以下零部件組成：鏈條架、銷(xiāo)軸、小鏈輪、減速電機(jī)、減速機(jī)固定板、托架和空心減速機(jī)的軸。

方案四：減速電機(jī)與銷(xiāo)齒傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

這種方案與第三種方案相似，可以外嚙合也可以?xún)?nèi)嚙合，齒輪的齒廓曲線依次分別為外擺線、周擺線和漸開(kāi)線。使用時(shí)，常以齒輪作為主動(dòng)輪;當(dāng)以銷(xiāo)輪作為主動(dòng)輪時(shí)，因齒輪齒頂先要進(jìn)入嚙合而降低了傳動(dòng)效率，故很少用。

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